La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) manifestó su repudio a un comunicado de Juntos por el Cambio (JxC) en rechazo al proyecto de ley presentado por el diputado del Frente de Todos Máximo Kirchner para evitar una posible reprivatización de Aerolíneas Argentinas, exigiendo que una operación semejante requiera de la aprobación de dos tercios del Congreso.
El texto de JxC denuncia que la intención del proyecto es “convertir a la empresa en la guarida del kirchnerismo”, anticipando que no darían quórum para su tratamiento, y reivindica la llamada política de “cielos abiertos” que se intentó aplicar en el país durante la gestión presidencial de Mauricio Macri. Luego también se denuncia que Aerolíneas representa “uno de los grandes agujeros fiscales que tiene el Estado nacional”.
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“Aerolíneas Argentinas representa un indiscutible pilar de nuestra Soberanía nacional” plantea la respuesta de la CATT, firmada por el ferroviario Sergio Sasia (titular de la entidad) y el aeronavegante Juan Pablo Brey (secretario de Prensa). Luego remarcan que “quienes trabajan en Aerolíneas Argentinas han hecho un enorme esfuerzo en los últimos años para convertirla en lo que es hoy: una herramienta fundamental para la conectividad de los habitantes de nuestro extenso territorio y el crecimiento de las economías regionales”.
El texto además desmiente el aumento del desequilibro financiero de la aerolínea de bandera, recordando que de 2019 a la fecha se redujo el déficit en los balances anuales en más de 400 millones de dólares, que este año no se usó aún la partida presupuestaria y que la empresa aportó al fisco nacional y provinciales un 128% más de lo que recibió en 2022.
Para concluir, en el texto de la Confederación destacaron que “Aerolíneas Argentinas en la actualidad suma 39 rutas nacionales, 47 conexiones de localidades del interior sin pasar por Capital Federal y 21 destinos internacionales, generando también un fortalecimiento de las economías locales”. Y agregaron: “durante este año ya rompió el récord de pasajeros transportados en un día, el cual fue de 45893 en julio, y proyectan hacer lo propio con los tickets vendidos en 2023”.
Para terminar, desde la CATT aseguraron que “como trabajadores del transporte tenemos el deber ineludible de estar informados respecto a la proyección que cada uno de los candidatos a Presidente plantea para nuestra Aerolínea de Bandera”. Y cerraron: “una vez más vamos a defenderla con todas nuestras fuerzas”.
