Los trabajadores ferroviarios en su carácter de “esenciales” han aprendido a convivir con el Covid y no han dejado nunca de cumplir sus tareas durante la pandemia. Para ello ha sido necesario “apelar a la responsabilidad de la empresa para que entregue los elementos”, también “a la responsabilidad de los trabajadores para que los usen” y “a la consciencia de los usuarios, -tanto del transporte público como de cargas- de respetar las restricciones existentes” explicó el secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, consultado por éste tema.
En ese sentido, el dirigente gremial expresó en diálogo con Estado de Alerta, que ya “los controles están aceitados” y “cuando algún trabajador presenta síntomas ya se sabe qué hacer, cómo aislar”, lo que genera que “estemos preparados de otra manera para enfrentar una segunda ola, si es que así sucediera”, apuntó.
Entrevista completa – AM 770- Radio Cooperativa
Aún en medio de la pandemia, desde el sector, no desisten del objetivo de la recuperación del transporte ferroviario, luego de la retracción que sufrió en los años 90 y de la que nunca pudo recuperarse. “Hoy el Gobierno apunta en ese sentido a darle el protagonismo que el tren supo tener” y además “nosotros hemos acercado propuestas de diferente índole, para promover el desarrollo integral y las inversiones necesarias en el sector”, remarcó el dirigente que encabeza también el SEMUN (Sindicatos en Marcha para la Unidad Nacional).
En ese sentido, Sasia reclamó políticas de articulación “entre los distintos modos de transporte” y adelantó que “nos hemos puesto de acuerdo con una mesa técnica de trabajo del Sindicato de Camioneros”, de modo de “terminar con la falacia de que un transporte va en desmedro de otro y buscar la complementación de uno con el otro”.
“El ferrocarril es el medio de transporte menos contaminante, más barato, más seguro y entendemos que articulados con los otros modos de transporte podemos aportar a achicar los costos de logística, desarrollar las economías regionales y apostar al desarrollo de nuestra querida Argentina también alentando a la industria nacional y a la generación de puestos de trabajo que es hoy lo coyuntural que necesita nuestro país” fundamentó el ferroviario.
