La resolución del Ministerio de Transporte indica que el subsidio será por única vez y apunta a dar algo de aire a las empresas del sector mientras crecen los reclamos de las líneas urbanas del interior, desfinanciadas por completo a partir de la paralización de su funcionamiento a partir de la declaración del aislamiento social obligatorio el pasado 20 de marzo.
En este contexto, el gobierno nacional, a través de la cartera que conduce Mario Meoni otorgó un subsidio excepcional de $500 millones a un centenar de empresas de transporte de larga distancia, para suplir la baja de ingresos en medio de la emergencia sanitaria.
Esta medida de auxilio se formalizó a través de la resolución 122/2020 del Ministerio de Transporte publicada este miércoles en el Boletín Oficial, que le concede el subsidio a 99 empresas de todo el país, por un total de 3.529 coches, a razón de $141.683 por unidad.
La misma publicación determina también que la Secretaría de Gestión de Transporte del Ministerio instrumentará un Programa de Emergencia del Transporte Público Interurbano de Pasajeros, que incluirá la planificación, diseño e instrumentación del régimen al que se someterán las prestaciones de servicios que las empresas deberán proveer como contraprestación del subsidio excepcional.
Dentro del Programa se incluirán las acciones que fueran necesarias para la implementación de servicios públicos de transporte automotor de pasajeros, cuando las circunstancias técnico operativas así lo permitan, en un momento donde todavía muchos argentinos están varados en distintos puntos de la Argentina con el impedimento de no poder regresar por no contar con transporte propio.
La letra que argumenta la norma señala también que «deviene necesario garantizar la permanencia del servicio y de los puestos de trabajo comprometidos en la actividad, minimizando el impacto que las medidas de emergencia sanitaria ocasionan a la ecuación económica financiera de los operadores».
